Når man arbejder med cirkulær økonomi – særligt indenfor EU, eller mellem EU og resten af verden – så er et af de aspekter, der er særligt fremtrædende, den store mængde regulering, man er nødt til at tage højde for.
BLOG OG SENESTE NYT
Vi skrev tidlgere om, hvorfor højkvalitets stålskrot er nødvendigt for den grønne omstilling. Den post handlede mest om kvalitets- og pålideligheds-fordelene for slutbrugerne. Men der er flere fordele ved stålskrot i forhold til den grønne omstilling.
Behovet for Højkvalitets Stålskrot
2024-01-17
Verden producerer omkring 2 milliarder tons metal hvert år, fra omkring 9.4 milliarder tons metalmalm udvundet. Ca. 94% af alt det metal er jern, overvejende til fremstilling af stål (https://www.mining.com/graph-global-metal-and-ore-production-at-a-glance/).
I juni 2023 udgav the Sustainable Shipping Initiative (SSI) en bemærkelsesværdig rapport om grønt stål og shipping. Du kan tilgå SSIs hjemmeside og finde den fulde rapport her: Green steel and shipping – Sustainable Shipping
I juni 2023 udgav the Sustainable Shipping Initiative (SSI) en bemærkelsesværdig rapport om grønt stål og shipping. Du kan tilgå SSIs hjemmeside og finde den fulde rapport her: Green steel and shipping – Sustainable Shipping
I juni 2023 udgav the Sustainable Shipping Initiative (SSI) en bemærkelsesværdig rapport om grønt stål og shipping. Du kan tilgå SSIs hjemmeside og finde den fulde rapport her: Green steel and shipping – Sustainable Shipping
I juni 2023 udsendte the Sustainable Shipping Initiative (SSI) en bemærkelsesværdig rapport om grønt stål og shipping, som udforsker stålets rejse og potentialet for brug af grønt stål i shipping-branchen.
Hvilken indvirkning forventer vi at opnå?
2023-08-07
Efter at vi har skrevet om, hvorfor vi har stiftet Renable, og hvorvidt der findes et behov for vores løsning, mangler vi at beskrive hvilken indvirkning, vi kan forvente, at vores nyskabende tilgang til at optimere skibsgenvinding kan have.
Er der et behov?
2023-07-24
Markedet for skibsgenvinding forventes at vokse fra de nuværende 6-7 millioner tons pr. år til omkring 28 millioner tons pr. år i 2030'erne, som illustreret i denne graf:
Den 30. maj forpligtede den danske regering sig til at gå i udbud med op til 14 GW offshore vindkraft, som skal stå klart i 2030. Den kolossale ekspansion af Danmarks elkraftkapacitet går langt forbi Danmarks nuværende elbehov.